Von zu schnellen Entscheidungen und systemischem Denken

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Liebe Flauschis!

Harte Woche, oder? Ich bin so froh, in Hamburg zu leben. Ich war Mittwoch in Berlin auf einem Panel beim DVR und obwohl dieses gegenüber meines WG-Zimmers war, bin ich hin- und zurückgefahren - es war einfach über zehn Grad mehr und keine Luftbewegung. Unser ICE hatte dann zwar einen Wildunfall, aber konnte weiterfahren und wieder zuhause war es im Vergleich angenehm kühl. Mein Lifehack für euch: Diese dünnen gold-silbernen Rettungsdecken in die Fenster hängen, die Sonne abbekommen. Sie sind lichtdurchlässig, so dass es nicht komplett dunkel wird - und sie halten nachweislich sehr viel der Hitze draußen.

Dennoch: Es beginnt. Während die Menschen ihre Autos klimatisieren, bevor sie einsteigen, werden die Vulnerablen zu Fuß, auf dem Rad und in den öffentlichen Verkehren allein gelassen, weil "Hitze einfach nicht vorhersehbar".

"Aufgrund der Wetterverhältnisse und Asphaltablösungen ist kein Linienverkehr mehr möglich. Der Betrieb der Leipziger Straßenbahn wird bis in die Nacht zu Montag eingestellt.

Das wird noch sehr sehr bitter für alle ohne eigenes Auto. Umso schöner, dass ihr mich in meiner Arbeit unterstützt, damit ich weiterhin die Stimme aller sein kann, die Freiheit auch ohne eigenes Auto als Vision eines Menschenrechtes sehen.

Am Ende des Newsletters gibt es wieder die Goodies für die Bezahlabonnent*innen:

• das Communitytreffen mit den Abonnent*innen von Raùl Krauthausen

• die Materialien vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (sehr spannend! Vor allem die ausgezeichneten Studienarbeiten zu Fußverkehr und sicheren Kreuzungen)

• sowie vorab Katjas Kolumne von nächstem Freitag und mein Vortrag auf der Utopia-Konferenz

Neue Podcastepisode!

Bereits vier tote Radfahrer in Hamburg 2026. Davon drei Rechtsabbieger-Unfälle mit Lastwagen. Und dann ein Ort der Trauer, an dem plötzlich etwas Unerwartetes passiert ist: Die Logistikbranche nimmt erstmalig an einer Mahnwache für einen toten Radfahrer teil und kommt mit Zugmaschinen, an denen riesige Planen hängen: „Es geht nur zusammen – Fahrrad und Lkw.“ ist dort zu lesen

Aus diesem Moment – aus dieser seltenen Begegnung von Schmerz und Dialog – ist ein Gespräch und eine neue Allianz entstanden. Denn Radfahrende wollen sicher fahren können – und Lkw-Fahrende niemanden gefährden.

Ich spreche mit Michael Garbe, Inhaber eines der größten Hamburger Transportunternehmen, und Leo Strohm, ehrenamtlicher Vorstand des ADFC Hamburg. Zwei Männer, zwei Welten, aber ein gemeinsames Ziel: Dass niemand mehr sterben muss.

Termine:

Nachdem ich letztes Jahr kaum von den Grünen gebucht wurde - was sicher auch dem fossilen Backlash und einer gewissen “Vorsichtigkeit” geschuldet war, freue ich mich, dass genau das wieder Fahrt aufnimmt. Mal ehrlich: Wenn nicht diese krasse Hitzewelle endlich dafür sorgt, dass wir Autoprivilegien (nicht das Auto!!!) abschaffen, was muss noch geschehen?

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Ich habe gebloggt:

Sechs von neun VW-Vorständen bezeichnen die Lage als existenziell – und haben dennoch keine Vision.

Das Auto verbieten verbieten erlaubt? Eine Liebeserklärung der CDU Berlin an 22 Prozent Minderheit.

Kleine Erwachsene: Was das Autosystem aus unseren Kindern macht

STARK, Helsing, Palantir – warum ich froh und zugleich entsetzt über mein Bauchgefühl bin

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Und damit zu den Links der Woche!

Wichtigste Erkenntnis der Woche und super gut aufbereitete Webseite.

Kann man die AfD verbieten?

Unser Gutachten erklärt, warum die AfD verfassungswidrig ist.

Ein Bündnis von BUND, Klima-Allianz Deutschland und Auto Club Europa hat Bundesverkehrsminister Schnieder aufgefordert, auf den Neubau von Autobahnen und Bundesstraßen zu verzichten.

Das EU-Parlament in Straßburg hat neue Regeln zum Recycling von Autos beschlossen.

Schluckauf der Woche:

Statt wie im Winter Sole zu versprühen, verteilt das Winterdienstfahrzeug Wasser. Dadurch werde der Asphalt gekühlt.

Zweiter Schluckauf:

A project to widen the A92 Autobahn on the North side of Munich in Germany will help reduce traffic congestion. The project to widen the A92 along a 12km stretch has been approved by the government of Upper Bavaria (Opens in a new window). This follows a request from the Autobahn GmbH des Bundes, the state-owned firm that manages Germany’s Autobahn network.

Der Bundesverkehrswegeplan 2030 fußt auf teils falschen bzw. überholten Annahmen. Ein Großteil der Projekte weist mit aktualisierten Zahlen ein negatives Kosten-Nutzen-Verhältnis auf und sollte nicht weiterverfolgt werden. Allein bei den Baukosten ist bereits jetzt mit einer Steigerung von 110 Mrd. Euro auszugehen.

Bosch, der Marktführer bei E-Bike-Antrieben, baut zum ersten Mal einen Nabenmotor. Die Hub Line sitzt nicht mehr am Tretlager, sondern direkt im Hinterrad. 45 Newtonmeter Drehmoment, rund 2,3 Kilogramm Gewicht, knapp 100 Millimeter Durchmesser. Über 25 km/h entkoppelt sich der Motor vollständig, das Rad rollt dann wie ein klassisches Fahrrad.

Santa Monica launched automated enforcement of bike lane parking violations this month, becoming the first city in California to use camera technology mounted on parking enforcement vehicles to cite drivers who block cyclists.

Statt Fahrzeugsoftware allein zu entwickeln, bündeln BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Stellantis und andere ihre Kräfte in einer gemeinsamen Open-Source-Initiative.

Und damit zu den Goodies für meine Bezahlabonnent*innen.