Als weitere Information zu meinem Video âPACCAR Aktie im Check đ â Lkw-Gigant mit DAF & Co: Kaufchance oder Falle (S'ouvre dans une nouvelle fenĂȘtre)?â soll Dir dieser Artikel zur besseren Einordnung helfen.
Unternehmensprofil:
Paccar ist ein globaler Technologiekonzern mit Sitz in Bellevue, Washington (USA).
HauptgeschÀft: Entwicklung und Produktion von leichten, mittleren und schweren Lkw (Marken: Kenworth, Peterbilt, DAF).
Weitere Segmente: Ersatzteile (Aftermarket) und Finanzdienstleistungen fĂŒr Kunden und HĂ€ndler.
Branche: Nutzfahrzeuge/Industrietechnik (Industrials).
Mitarbeiter: ca. 30.100.
đ Marktposition
PACCAR hĂ€lt eine starke Stellung im nordamerikanischen Schwerlastmarkt: Die Konzernangaben weisen fĂŒr 2024 einen Anteil von rund 30,7 % am Classâ8âEinzelhandelsmarkt in den USA und Kanada aus â damit gehören Kenworth und Peterbilt zu den volumenstĂ€rksten Herstellern in diesem Segment.
đ Hauptwettbewerber und Marktstruktur
Auf regionaler Ebene konkurriert PACCAR vor allem mit den groĂen globalen OEMâGruppen: Daimler Truck (mit der Marke Freightliner in Nordamerika) beansprucht traditionell einen fĂŒhrenden Anteil im Classâ8âSegment und ist damit ein direkter Volumenâ und Preiswettbewerber. Volvo Group (Volvo Trucks, Mack) ist ein weiterer Kernkonkurrent, der insbesondere durch Produktbreite und Servicenetzwerken Marktanteile in Nordamerika und Europa verteidigt und fĂŒr Wachstum im Bereich elektrischer und vernetzter Nutzfahrzeuge setzt. TRATON (inkl. International/Navistar, Scania, MAN) stĂ€rkte seine nordamerikanische Position durch die Ăbernahme von Navistar und tritt mit einem integrierten Markenportfolio gegen PACCAR an.
đŠ Bewertung: GĂŒnstig, aber warum?
KGV von 11,6 und ein Free-Cashflow-Yield von 5,1âŻ% riechen nach SchnĂ€ppchen, doch der Markt hat GrĂŒnde: Die Gewinnprognose fĂŒr 2025 fĂ€llt um -36,5âŻ%, der Umsatz soll um -22,5âŻ% einbrechen. Das ist keine Wachstumsgeschichte, sondern ein klassischer Zykliker im Abschwung.
đ Technische Signale: Kurzfristig neutral, mittelfristig durchwachsen
- Stunde: Indikatoren und gleitende Durchschnitte neutral bis leicht negativ (RSI 51,9, MACD negativ)
- Tag/Woche: Tagesbasis neutral, Woche auf âBuyâ â Momentum fehlt, aber AbwĂ€rtsdruck nimmt ab
- Kurs aktuell: 98,69 US-Dollar, rund 17âŻ% unter 52-Wochen-Hoch
News-Check: Analysten vorsichtig, Insider verkauft
- Morgan Stanley: âEqualweightâ, Kursziel 93 US-Dollar â wenig Fantasie nach oben
- Insider-Verkauf: CFO Poplawski verkaufte am 27.10.2025 Aktien fĂŒr 340.785 US-Dollar â kein Vertrauensbeweis, aber auch keine Panik [Read more](https://www.investing.com/news/insider-trading-news/paccar-svp-poplawski-sells-340k-in-shares-93CH-4311749 (S'ouvre dans une nouvelle fenĂȘtre))
Fundamentale StĂ€rken â und die Schrotflinte der Konjunktur
Dividenden-KontinuitĂ€t (55 Jahre!) und hohe LiquiditĂ€t schĂŒtzen, aber Analysten erwarten wegen rĂŒcklĂ€ufiger Lkw-Produktion und Margendruck einen zyklischen Sinkflug ab 2025. Die Bewertung sieht gĂŒnstig aus â bis man das schrumpfende EPS einpreist. Die Fair Value-SchĂ€tzungen von Investing Pro signalisieren sogar Unterbewertung.
Erlaube mir bitte folgenden Hinweis in eigener Sache:
Mein âFinanzen Andersâ - Projekt verschlingt neben einer dreistelligen monatlichen Summe, eine hohe Anzahl von Stunden jeden Monat. Das habe ich mir natĂŒrlich selber ausgesucht.
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Disclaimer:
NatĂŒrlich ist ein Investment in Aktien, ETF, Krypto, ⊠immer mit Risiken verbunden. Meine Gedanken sind darum nicht als konkrete Handlungsempfehlungen (weder Kauf- noch Verkaufsempfehlungen) zu verstehen, sondern sollen deine Art zu denken anregen. So, dass du dir auch eigene Chancen erarbeiten kannst. Vergangene Performance ist keine Garantie fĂŒr zukĂŒnftige Renditen. Kapital ist gefĂ€hrdet. Zudem wird keine Richtigkeit auf die Daten und Zahlen gegeben. Bei Links mit * erhalte ich eine Provision, falls du darĂŒber bestellst. FĂŒr dich entstehen dadurch keine Mehrkosten. Danke fĂŒr deine UnterstĂŒtzung!
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